液压拉马在我们生活中不经常被人们所接触，因此了解液压拉马的人并不多，下面就让小编为大家介绍一下液压拉马吧!

　　1978年，美国宝赛罗POSILOCK公司创造了平安笼式自锁自对中拉马，美国宝赛罗 POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸，运用时只要接上相应的手动泵或电动泵，油缸的粗壮结实的柱塞直接起到丝杆的作用，巩固作用于被拉拔工件，从而能完全预防上述问题 ，其重点特点有：

　　◆独有的平安笼专利设计，能完全锁定工件，预防打滑，工作更平安;

　　◆自动对中，预防偏载，保证丝杆永远处于受力中心，拉长运用寿命;

　　◆经过 T 型手柄和平安笼迅速管制拉马，操纵更简便;

　　◆无丝杆设计，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操纵更简单，运用更平安;

　　◆3/8NPT 迅速接头，可与各种 700bar/10000psi 级液压体系配套运用;

　　◆独特形式的钳爪更利于眇小空间操纵。

　　通常而言，吨位，张距和伸距是液压拉马选型的重要凭据，美国POSILOCK有一下型号供您选择。

　　爱护检验

　　液压拉马需求每半年检验爱护一次：

　　1、检验全部放慢器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀破损不应超出啮合面的30%，且深度不超出原齿厚度的10% (不变弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超出15%~25%;检验轴承的形态;调换光滑油。

　　2、检验大、小车轮情况，对车轮轴承进行光滑，消除啃轨现象。

　　3、检验主梁、端梁各重点焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超出原板厚的10%，各重点受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完好无损;检验主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

　　4、检验主梁的变形情况。检验小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超出其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超出丈量长度的1/1500;小车的轨道不应发生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超出3mm。

　　5、检验卷筒情况，卷筒壁磨损不应超出原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

　　6、拧紧液压拉赶快全部连接螺栓和紧固螺栓。